Маркировка шин

С 1 ноября 2020 года в России начал действовать новый порядок, который обязует всех участников авторынка соблюдать строгие правила идентификации продукции. Эта мера направлена на сокращение теневого оборота, повышение качества автопокрышек и защиту интересов добросовестных производителей и потребителей. Теперь норма такая: каждый товар должен иметь уникальный идентификационный знак, а все действия с ним фиксируются в единой государственной системе "Честный Знак". Все самое важное о маркировке шин – в нашем новом материале!

В этой статье вы получите ответы на вопросы:

• Маркировка автопокрышек – Честный знак и Дата Матрикс
• На какие нормативные акты ориентироваться
• Обязательная маркировка шин – сроки
• Какие автопокрышки нужно маркировать
• Шины, не нуждающиеся в пометке Дата Матрикс
• Действия участников товарооборота
• Регистрация в Честном знаке
• Действия производителей и импортеров
• Отгрузка товаров при оптовых поставках
• Приемка автопокрышек
• Действия для розницы
• Работа с немаркированными шинами – ответственность

"Честный Знак" – это национальная система цифровой маркировки товаров, разработанная для полного контроля движения продукции и создания прозрачной цепочки поставок. Внедрение этой системы стало частью государственной программы по борьбе с контрафактом и незаконным оборотом товаров, а также одним из инструментов, направленных на защиту интересов потребителей и бизнеса.

Центральным элементом системы выступает уникальная идентификация каждого товара с помощью специальных цифровых кодов, которые наносятся на продукцию в виде двухмерного штрихкода Data Matrix. Код, на первый взгляд квадрат с черно-белыми ячейками, содержит большое количество информации, в том числе:

• Уникальный серийный номер товара;
• Код производителя;
• Дату и место производства;
• Сведения о партии и других ключевых характеристиках продукции.

Дата Матрикс позволяет отслеживать движение покрышек на всех этапах жизненного цикла: от производства или импорта до продажи конечному потребителю. Например, на этапе производства каждый производитель обязан наносить на товар уникальный Data Matrix. Когда продукт попадает к дистрибьюторам или в розничные магазины, все операции с ним фиксируются в системе "Честный Знак". В результате создается прозрачная цифровая история, которая доступна для проверки в любой момент.

Покупатели также могут использовать Data Matrix для проверки легальности товара. С помощью мобильного приложения "Честный Знак" можно отсканировать код на упаковке и получить полную информацию о продукте: от его происхождения до даты выпуска и законности ввоза. Если товар нелегален, система моментально сообщит об этом.

Для участников рынка Честный Знак и Data Matrix играют важную роль в соблюдении законодательства. Любое нарушение требований системы – будь то продажа немаркированного товара, неправильная маркировка или непредставление данных о продукте в систему – влечет за собой серьезные штрафы. Компании обязаны регистрировать в Честном знаке все операции с маркированной продукцией – транспортировку, хранение и продажу.

Использование системы маркировки также дает государству инструменты аналитики и контроля: органы власти могут отслеживать динамику поставок, выявлять недобросовестных производителей и продавцов, предотвращать попытки контрабанды и уклонения от налогов.

Применение маркировки шин Честный знак выходит за рамки простой защиты от контрафакта. Цифровая идентификация способствует улучшению логистики и повышению эффективности управления товарными запасами. Предприятия могут быстрее получать информацию о текущих остатках продукции, контролировать сроки годности и оптимизировать цепочку поставок. Честный знак помогает снизить операционные издержки и улучшить взаимодействие между всеми участниками рынка.

Необходимость обязательной маркировки шин определена законодательно.

В данном случае ориентируйтесь на Распоряжение Правительства РФ № 792-р от 28 апреля 2018 года, которое определило перечень шин и автопокрышек, подлежащих обязательной маркировке. В соответствии с этим документом все шины, независимо от их назначения (для легковых, грузовых автомобилей, сельхозтехники и т. д.), должны иметь уникальный код, позволяющий отслеживать их путь от производства до конечного потребителя.

Еще – Постановление Правительства РФ № 1958 от 31 декабря 2019 года – утвердило сроки и правила маркировки.

Основной закон о маркировке – № 487-ФЗ от 31 декабря 2017 года. Определяет основные принципы и порядок обязательной идентификации товаров. В нем также изложены требования к маркировке и меры ответственности за несоблюдение установленных норм. Закон регулирует порядок нанесения знаков, их контроль, а также предусматривает санкции для участников рынка в случае нарушений правил.

Основная цель этих нормативных актов – не только реализовать контроль легальности товаров, но и способствовать устранению теневых производителей и контрафактной продукции с рынка, улучшить поверку товарооборота и защитить потребителей от подделок.

Пользователи в Сети часто задают вопрос, с какого числа обязательная маркировка шин действует в нашей стране? Согласно постановлению Правительства РФ от 31 декабря 2019 года №1958, этапы распределены следующим образом:

• С 1 ноября 2020 года введен запрет на производство и импорт шин без маркировки. Участники рынка, работающие напрямую с производителями и импортерами, также больше не могут приобретать немаркированную продукцию.
• С 15 декабря 2020 года запрещен ввоз на территорию России авторезины, не прошедшую цифровую идентификацию, если была приобретена до 1 ноября 2020 года. Одновременно с этим введен запрет на участие в обороте и вывод из него немаркированных шин.
• До 1 марта 2021 года все компании, работающие с автопокрышками, должны были промаркировать остатки, которые остались нереализованными до 15 декабря 2020 года. Также введена обязанность по передаче данных обо всех операциях с маркированной продукцией в систему "Честный Знак".
• С 1 января 2022 года участники оборота обязаны использовать электронные документы при отправке и приемке маркированных шин.

Как видим, система вводилась постепенно, чтобы участники рынка могли подготовиться к изменениям. Сегодня же в действии новый этап – разрешительный режим, с 1 ноября 2024 года. То есть онлайн-кассы автоматически проверяют коды маркировки при каждой продаже. Если Дата Матрикс оказывается неверным или товар не зарегистрирован в обороте, продажа немедленно блокируется. Подробнее о разрешительном режиме можете узнать здесь: https://online-kassa.info/blog/razreshitelnyy-rezhim-na-kassakh/

Не только авторезину нужно помечать цифровыми кодами Дата Матрикс, описывать продукцию, вводить и выводить из оборота. Укажем шины, подлежащие обязательной маркировке, в этом списке:

• Для легковых автомобилей;
• Устанавливаемые на коммерческий транспорт, троллейбусы и всевозможные грузовики;
• Мотоциклетные;
• Предназначенные для сельхозтехники, лесохозяйственных машин;
• Для строительной и горной колесной спецтехники.

Каждая из этих категорий имеет свои уникальные коды в системах классификации ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС, что упрощает их учет и контроль на рынке.

ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС

В соответствии с системой классификации товаров в России новые пневматические шины и покрышки делятся на несколько основных категорий. Каждая из этих категорий имеет свой уникальный код в Общероссийском классификаторе продукции (ОКПД2) и кодах внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД ЕАЭС).

Шины и покрышки для легковых автомобилей:

• Код ОКПД2: 22.11.11
• Коды ТН ВЭД ЕАЭС: 4011 10 000 3, 4011 10 000 9
• Для мотоциклов и аналогичных транспортных средств:
• ОКПД2: 22.11.12.110
• ТН ВЭД ЕАЭС: 4011 40 000 0

Для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей:

• ОКПД2: 22.11.13.110
• ТН ВЭД ЕАЭС: 4011 20 100 0, 4011 20 900 0

Для сельскохозяйственной техники:

• ОКПД2: 22.11.14
• ТН ВЭД ЕАЭС: 4011 70 000 0, 4011 80 000 0

Резиновые шины сплошные или полупневматические:

• ОКПД2: 22.11.15.120
• ТН ВЭД ЕАЭС: 4011 90 000 0

Эти коды, наравне с Дата Матрикс, – важные инструменты регулирования и контроля товарного оборота. Они обеспечивают ясность и упорядоченность в системе учета, помогают легко идентифицировать и отслеживать различные категории шин и покрышек. Упрощают работу для производителей и импортеров, защищают права потребителей, способствуя повышению качества и безопасности продукции на российском рынке.

Помечать цифровым идентификатором и регистрировать в Честном знаке нужно далеко не все виды автопокрышек, резины транспортных средств.

Обязанность маркировки не распространяется на следующие категории:

• Б/у и восстановленные шины, как зимние, так и летние, предназначенные для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, а также сельскохозяйственной техники.
• Протекторы, которые могут быть взаимозаменяемыми.
• Шины, используемые на велосипедах.
• Ободные ленты, которые служат для поддержки шин на дисках.
• Авиационные шины, применяемые на воздушных судах.
• Резиновые камеры, используемые для поддержания давления в шинах.
• Шины, уже установленные на дисках или являющиеся неотъемлемой частью транспортного средства.

Важно учитывать, что несмотря на отсутствие маркировки данных вариантов продукции, соблюдение всех стандартов и норм безопасности остается первоочередной задачей для всех участников отрасли!

Для успешной работы с маркированными шинами участникам товарооборота необходимо пройти несколько этапов.

Регистрация в системе маркировки

Каждому участнику необходимо оформить учет в государственной системе маркировки товаров, что станет основой для дальнейших операций с маркированной продукцией.

Овладение процессом маркировки продукции (для производителей и импортеров)

Производители и импортеры должны подключиться к системе маркировки и наладить процессы нанесения цифровых меток на продукцию. Для этого потребуется приобрести специализированное оборудование, предназначенное для создания и печати уникальных этикеток с кодами Дата Матрикс.

Освоение приема маркированных шин

Компании, которые занимаются приемкой маркированных автошин, должны интегрировать электронный документооборот в свои процессы, чтобы легитимно получать товар. Также потребуется закупить оборудование для сканирования Дата Матрикс, что позволит считывать коды с поступающей продукции и фиксировать их в системе.

Организация продажи

Для производителей, импортеров и оптовиков – наладить отправку юридически значимых документов через ЭДО, чтобы оформление сделок с партнерами происходило в соответствии с требованиями законодательства.

Рознице – обновить программное обеспечение ККТ, подключиться к оператору фискальных данных для передачи информации о продажах и установить на кассовом месте 2D-сканер, который позволит считывать Дата Матрикс с каждой проданной автошины.

Каждый из этих шагов направлен на полное соответствие законодательным требованиям и позволяет эффективно вести деятельность на рынке маркированной продукции.

Чтобы пройти регистрацию в системе маркировки “Честный знак”, необходимо наличие усиленной квалифицированной электронной подписи, записанной на специальном устройстве – носителе Рутокен. Регистрация предполагает шаги, которые дают доступ к системе и позволяют работать с маркированной продукцией.

Получение электронной подписи

Перед началом работы необходимо установить все необходимые компоненты, которые отвечают за корректное функционирование электронной подписи. Это ключевой шаг, от которого зависит успешная регистрация в системе.

Установка программного обеспечения СКЗИ

Если ваш ключ электронной подписи находится на носителе Рутокен, необходимо установить СКЗИ – программный модуль криптографической защиты данных и безопасности работы с электронной подписью.

Установка драйвера для носителя

Устройство Рутокен требует установки специального драйвера для корректной работы. Если вы используете Рутокен ЭЦП 2.0, дополнительно необходимо скачать и установить программу «Рутокен Плагин». Она позволит браузеру взаимодействовать с носителем ЭП.

Установка личных и корневых сертификатов

Сертификаты необходимы для подтверждения подлинности вашей электронной подписи и верификации ключей. Личные сертификаты подтверждают личность, а корневые сертификаты нужны, чтобы получить доверие к подписи на уровне системы.

Инсталляция КриптоПро Browser plug-in

Действия с электронной подписью в браузере требуют установки плагина КриптоПро, который интегрирует криптографические механизмы непосредственно в веб-страницы, гарантируя их безопасность и функциональность.

Проверка настроек и готовности системы

После установки всех программных компонентов нужно убедиться, что система настроена правильно. Для этого:

• Перейдите на специальную страницу проверки.
• Нажмите кнопку «Проверить», чтобы система автоматически проанализировала готовность оборудования и программного обеспечения.

Если все корректно, появится кнопка «Продолжить». Нажмите ее, чтобы перейти к следующему этапу.

Отправка заявки на регистрацию

Следующий шаг – отправка заявки на регистрацию в системе маркировки.

Выберите вашу электронную подпись из предложенного списка, который система сформирует автоматически.

Укажите контактный телефон и адрес электронной почты для дальнейшей связи и подтверждения.

Нажмите «Отправить заявку».

В течение 24 часов на указанный e-mail придет письмо, содержащее ссылку для подтверждения заявки.

Заполнение регистрационной формы

После получения письма перейдите по ссылке, чтобы завершить процедуру регистрации. Вам потребуется предоставить важную информацию о вашем статусе и сфере деятельности.

Укажите, являетесь ли вы производителем или импортером товаров, чтобы система могла классифицировать вашу роль в товарообороте.

Введите данные о вашем операторе ЭДО (электронного документооборота) и идентификатор участника ЭДО – это необходимо для интеграции с системой и дальнейшей работы с документами.

Определите категории товаров, с которыми вы планируете работать (например, шины, одежда и т.д.).

Если вы член ассоциации «GS1 Рус», введите свои идентификаторы GSP и GLN, которые подтверждают участие в этой организации и позволяют использовать международные стандарты идентификации.

Финализация процесса: заполнение профиля и подписание документов

Завершающий этап регистрации включает заполнение профиля и принятие условий сотрудничества.

Полностью заполните профиль, предоставив всю необходимую информацию о вашей компании.

Ознакомьтесь с условиями договоров с оператором ЭДО. Это важные юридические документы, которые определяют ваши права и обязанности в рамках системы маркировки.

После того как вы изучите и примете условия, подпишите все соглашения, использовав усиленную квалифицированную электронную подпись.

Регистрация будет завершена, и вы сможете полноценно использовать Честный знак в работе с маркированной продукцией.

Процесс маркировки шин при производстве и импорте включает несколько этапов, которые необходимы для того, чтобы продукция соответствовала требованиям системы идентификации и была легально введена в оборот. Каждый этап требует выполнения определенных действий и использования специального оборудования.

Необходимое оборудование и подключение к системе

Для начала работы с маркированными шинами производителям и импортерам потребуется следующее:

Оборудование печати этикеток. Чтобы наносить Дата Матрикс на каждую единицу продукции, необходимо приобрести специальное оборудование печати этикеток. Обязательно должно поддерживать печать двухмерных штрихкодов. Выбор здесь зависит от объема производства или импорта, а также от специфики производственных процессов. Оставьте заявку на нашем сайте – мы поможем!

Подключение к Честному знаку. Для работы с маркированными шинами необходимо интегрироваться с государственной системой маркировки «Честный знак». Чтобы заказывать коды маркировки, регистрировать товары и вводить их в оборот.

Маркировка для производителей и импортеров

Процедуры маркировки для производителей и импортеров имеют некоторые различия, однако общий порядок включает несколько общих шагов.

Идентификация для производителей:

• Заказ меток Дата Матрикс. Производитель должен заказать уникальные коды для каждого изделия через Честный знак. Они содержат информацию о каждой единице товара и позволяют отслеживать движение на всех этапах, от производства до реализации.
• Печать и нанесение этикеток. Полученные коды необходимо преобразовать в этикетки, которые печатаются с помощью специального оборудования. Эти этикетки с двухмерными штрихкодами наклеиваются непосредственно на каждую шину или упаковку. Важно, чтобы идентификаторы были легко читаемы и не повредились во время транспортировки или хранения.
• Ввод товаров в оборот. После маркировки производитель обязан сообщить в систему «Честный знак» о вводе товаров в оборот. Это фиксируется через передачу электронных документов, подтверждающих, что маркированная продукция готова к продаже и поступает на рынок.

Что касается импортеров, они, как и производители, должны заказать коды маркировки для каждого товара, который будет ввозиться в страну. Этот процесс также осуществляется через систему «Честный знак».

После получения меток импортер обязан передать их своему зарубежному партнеру (экспортеру). Это может быть сделано двумя способами:

• Импортер отправляет файл с кодами, который экспортер использует для самостоятельной печати этикеток.
• Либо импортер может отправить уже готовые этикетки, чтобы экспортер мог наклеить их на товар перед его отправкой в Россию.

Как только товар пересекает границу и проходит таможенное оформление, импортер обязан уведомить систему «Честный знак» о вводе маркированных шин в оборот. Это необходимо для легализации продукции на рынке.

Дополнительные задачи: транспортные упаковки

Помимо маркировки отдельных шин, производители и импортеры обязаны маркировать транспортные упаковки, которые содержат несколько единиц товара. Эти дополнительные шаги включают:

Создание кодов для транспортных упаковок. Если продукция упаковывается в транспортные коробки или паллеты, необходимо генерировать отдельные коды для этих агрегатов. Коды позволяют отслеживать движение всех товаров, упакованных в одну транспортную единицу.

Печать и нанесение этикеток на транспортные упаковки. Идентификаторы транспортных агрегатов должны быть напечатаны и наклеены на внешнюю упаковку. Важно, чтобы они были четко видны и доступны для считывания на всех этапах транспортировки и хранения.

Производитель или импортер обязаны сформировать отчет о содержимом каждой транспортной упаковки. Этот отчет передается в Честный знак и содержит данные обо всех кодах товаров, которые находятся внутри транспортной упаковки. Так достигается полная прозрачность движения товара и его учет на каждом этапе логистической цепочки.

Финальная отчетность и контроль

После завершения всех этапов маркировки как производитель, так и импортер обязаны поддерживать регулярную отчетность перед системой «Честный знак» обо всех операциях с маркированными шинами.

После того как товар произведен или импортирован и промаркирован, все данные должны быть зарегистрированы в системе. Это формализует появление товара на рынке и позволяет его отслеживать до конечного потребителя.

Если маркированные шины передаются между складами, продавцами или другими участниками товарооборота, информация о каждой транзакции также передается в систему.

Важно регулярно проверять, что маркировочные коды правильно нанесены, легко читаются и соответствуют товару. Важно, чтобы избежать штрафы и возможные проблемы при проверках контролирующими органами.

Агрегация данных и взаимодействие с ЭДО

Для автоматизации и упрощения всех этапов маркировки рекомендуется интегрировать процессы с системой электронного документооборота. Это позволит:

• Автоматически передавать данные о заказах кодов, вводе товаров в оборот и перемещениях через ЭДО в Честный знак.
• Сократить количество ручных операций и повысить точность данных.
• Упростить взаимодействие с партнерами и государственными органами за счет быстрого и прозрачного обмена юридически значимыми электронными документами.

Процесс маркировки шин при производстве и импорте требует комплексного подхода, включающего подготовку технического оборудования, взаимодействие с системой маркировки, регулярную отчетность и соблюдение правил работы с транспортными агрегатами. Использование правильного оборудования, подключение к ЭДО и точное выполнение требований системы помогут не только соответствовать законодательным требованиям, но и упростить управление товарооборотом.

Для успешного осуществления оптовых продаж шин, которые подлежат обязательной маркировке, требуется выполнение ряда действий, связанных с передачей и оформлением электронных документов.

Что потребуется:

• Подключение к системе электронного документооборота. Для того чтобы передавать универсальные передаточные документы (УПД) с указанием кодов маркировки розничным продавцам, необходимо интегрироваться с системой ЭДО. Результат – юридически значимый электронный обмен документами с контрагентами.
• Формирование электронного УПД. Оптовому продавцу необходимо составить универсальный передаточный документ в электронном виде, включив в него информацию о кодах маркировки товаров, которые будут отгружены. Напомним, что идентификаторы позволяют отслеживать каждую единицу товара на всех этапах оборота.
• Подписание УПД электронной подписью. После составления УПД документ должен быть заверен усиленной квалифицированной электронной подписью (ЭП), она подтверждает его юридическую силу.
• Передача документа через ЭДО. Заверенный УПД отправляется контрагенту (покупателю) через оператора электронного документооборота. Оператор ЭДО после получения подписи со стороны покупателя автоматически передает документ в Честный знак. На этом этапе система фиксирует изменение владельца маркированных товаров – коды, указанные в УПД, переходят в собственность покупателя.

Оптовая продажа маркированных шин требует строгого соблюдения процедур, связанных с передачей кодов маркировки через электронные документы. Подключение к системе ЭДО и использование автоматизированных решений дают точность, своевременность и юридическую силу всех сделок.

Чтобы успешно принять маркированные автопокрышки, следует выполнить ряд процедур, гарантирующих соблюдение всех правовых норм и позволяющих контролировать перемещение товара.

Итак, что потребуется:

• Подключение к системе электронного документооборота. Для приема документов от поставщиков через ЭДО требуется настроить систему. Вы всегда можете обратиться за помощью в нашу компанию!
• Интеграция с Честным знаком. Чтобы работать с Дата Матрикс и передавать их в государственную систему, необходимо подключение к платформе маркировки.
• Оборудование сканирования кодов. Для сверки идентификаторов с фактически полученными шинами вам потребуется сканер, который способен считывать двухмерные штрихкоды, нанесенные на товары.

Порядок приемки в данном случае следующий:

• Поставщик отправит вам универсальный передаточный документ через ЭДО. В документе будет указана информация о кодах маркировки каждой отгруженной единицы товара.
• Сверка фактического товара с УПД. Для проверки соответствия накладной с полученными шинами используйте сканер считывания маркировочных кодов с каждой шины. Таким образом, вы сверите коды из УПД с фактически поступившим товаром.
• Подтверждение или отклонение УПД. Если все данные совпадают, можно подтвердить получение покрышек и принять УПД. Если есть расхождения между накладной и фактическими продуктами, документ можно отклонить или запросить исправленную версию у поставщика.

Приемка маркированных автошин предполагает четкую сверку кодов с документами через ЭДО и их корректное оформление в системе контроля.

Для успешной реализации шин в розницу необходимо соответствие всем требованиям законодательства. Главное – подготовка кассового оборудования, интеграция с системами фискального учета и правильное использование технологий считывания кодов.

Итак, действия для розницы:

• Обновление программного обеспечения кассового оборудования. Первым шагом является обновление прошивки онлайн-кассы. Это необходимо для того, чтобы система могла обрабатывать коды маркировки и включать их в фискальные чеки. Для обновления ПО нужно обратиться к инструкциям производителя вашей кассы. Если у вас возникли трудности, обновление можно провести в авторизованных сервисных центрах. Оставьте заявку на сайте – мы вам поможем с обновлением!
• Подключение ККТ к оператору фискальных данных (ОФД). Далее необходимо подключить контрольно-кассовую технику (ККТ) к оператору фискальных данных, который способен передавать коды в фискальные чеки. Это ключевой элемент, так как передача данных о продаже в систему маркировки – прозрачность и легальность товарооборота. ОФД будет осуществлять обработку и передачу информации о продаже, что также позволяет избежать штрафов за несоответствие требованиям законодательства.
• Покупка и установка 2D-сканера. Эффективная работа с маркированными автошинами предполагает использования 2D-сканера. Чтобы кассиру быстро и точно считывать коды маркировки, которые наносятся на каждую шину. Сканеры должны поддерживать чтение двухмерных штрихкодов DataMatrix. Обратите внимание на выбор оборудования, так как от этого зависит скорость и удобство работы на кассе. Есть вопросы – обращайтесь к нам, всегда поможем!

При осуществлении продажи маркированной авторезины кассир должен сначала отсканировать Дата Матрикс с упаковки или самой шины с помощью установленного 2D-сканера. После успешного считывания информация о товаре автоматически добавляется в кассовый чек.

После того как товар был добавлен в чек, оператор фискальных данных обрабатывает информацию и отправляет ее в Честный знак. Это действие фиксирует продажу товара, происходит его списание из оборота, что является обязательным для соблюдения законодательства. Таким образом, каждый раз, когда вы продаете маркированную шину, информация о ней становится доступной для государственного контроля.

Важно, чтобы кассир тщательно проверял процесс считывания и добавления товара в чек. Неправильное считывание или несоответствие данных может привести к административным штрафам и проблемам с отчетностью.

За нарушение правил работы с маркировкой предусмотрены как административные, так и уголовные меры ответственности. Контролирует соблюдение законодательства и применяет штрафные санкции к нарушителям, включая конфискацию нелегально реализуемых товаров, Роспотребнадзор.

Итак, если продавать покрышки без Дата Матрикс: штраф для юридических лиц составляет от 50 000 до 300 000 рублей с возможной конфискацией товара. Для должностных лиц штрафы варьируются от 5 000 до 10 000 рублей, также с конфискацией. В случаях, когда нарушения совершаются в особо крупных размерах или имеют признаки сговора, штраф может достигать 1 000 000 рублей, или нарушитель может быть лишен свободы на срок до 5 лет.

За изготовление, приобретение, хранение, транспортировку и реализацию товаров с поддельными кодами установлены серьезные наказания: штраф до 300 000 рублей и тюремное заключение сроком от 3 до 6 лет с возможностью назначения дополнительного штрафа.

В условиях современного рынка, где борьба с контрафактом становится все более актуальной, исполнение обязательств по маркировке становится критически важным для всех участников товарооборота. Минимизирует риск юридических последствий, но также способствует улучшению имиджа компании в глазах потребителей.

Заключение

Обязательная маркировка колесных шин и автомобильных покрышек, стартовавшая с 1 ноября 2020 года, представляет собой важный шаг к безопасности и легальности продукции на рынке. Подготовка к этому процессу требует тщательного подхода, регистрацию в системе прослеживания, приобретение необходимого оборудования и адаптацию бизнес-процессов к новым требованиям.

Соблюдение законодательства предотвращает штрафы и конфискацию, но также защищает права потребителей, укрепляя доверие к вашему бизнесу. Осознание того, какие шины подлежат маркировке, а какие – нет, правильного применения идентификаторов, действий при производстве, импорте, поставках или продаже, – все это станет залогом успешной работы с маркированной продукцией.

Не забывайте, что идентификация согласно нормам Честного знака требует от всех участников рынка соблюдения строгих процедур. Соответствие представленным инструкциям позволит избежать юридических последствий и создать прозрачные условия для всех участников товарооборота.

Следуя рекомендациям в статье и будучи в курсе последних изменений в законодательстве, вы сможете успешно интегрировать маркировку в вашу бизнес-модель и гарантировать легальность и качество продукции на рынке!